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使用劣质车用尿素会有什么危害?
浏览: 发布日期:2018-08-31
车用尿素
因小失大的事情往往是过后才醒悟到,可是事发之前,我们往往都是抱着侥幸心理去冒险,比如说在购买车用尿素方面就存在这样的问题。
国四规范晋级之后,国内中重卡车型需求添加尾气后处理体系,添加尿素溶液下降排放,但这还没有被一切购车人所接受。为了削减花费,市场上常呈现购买廉价尿素、掐断OBD检测信号防止不加尿素限功率的做法。这些做法看似能削减用车本钱,其实存在很大的不合理之处,乃至还让你多花钱。
危害一:损坏尿素泵
实践上车用尿素出产规范严厉,是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成,一些企业为了下降出产本钱,运用普通的水替代去离子水,但这样出产的车用尿素无法满意运用要求,归于不合格产品。用非去离子水出产的尿素溶液中的还会形成杂质含量超支,阻塞滤清器、尿素溶液运送管道和喷嘴,下降SCR体系雾化效果,杂质过多乃至还会损坏尿素泵。而尿素泵的价格可不廉价,价格接近万元,因小失大。
危害二:损坏尿素喷嘴
尿素喷嘴坐落排气管中,长时间处于高温环境中,而它作业时正是经过尿素溶液的循环进行冷却,假如得不到尿素溶液的冷却效果,尿素喷嘴也简单呈现损坏的状况。
危害三:后处理器简单被氧化
国四车辆运用OBD诊断体系,检测尾气的氮氧化物排放是否超限,起到排放超支约束车辆行进功率的效果。假如掐断OBD,不添加尿素溶液,后处理器不作业简单被氧化。
危害四:污染环境
假如SCR体系长时间不作业,国四发动机为了下降PM排放调校倾向充沛焚烧,也会形成氮氧化物排放升高,对环境形成很大影响。
总归,运用不合格尿素溶液以及掐断OBD诊断信号两种做法,都会形成尿素泵、尿素喷嘴、催化剂等后处理体系的不可逆转损坏,并添加氮氧化物的排放。不只会让用户损失近万元的后处理设备也会给环境带来很大的影响,最终反而因小失大。所以,小编规劝哪些贪心小廉价的车主们,不要因小失大,应该挑选正牌的车用尿素溶液。 

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